既に一年の八割以上が経過したと思うと、ちょっと信じられない思いもあります。

10月は、営業的には比較的順調に進み、8月の一大ダメージから何とか回復しつつある状況です。その分、非常に忙しくなってきてしまいました。

主な要因は移動範囲が広がったことにあり、かなり車を多用するようになってきているのです。運転中は他のことができない状況は、業務効率をかなり損なうことを改めて実感しています。

その対策の一環として、日誌的な毎日投稿は一旦停止することにしました。

そもそも永遠に継続するのが難しいことは自明なので、どこかでは区切りを付ける必要も感じていたのですが、踏み切るなら今このタイミングかな、と。

もちろん事務所運営は継続して行きますので、その点はご安心ください。

ご報告として投稿しておきます！

事務所内の暖房をどうしようか考えるところですが、当事務所は電気製品しか使用できません。

エアコンを使用すれば良いのですが、電気代はかなりかかります。実際、昨年の状況を見ると、冬は夏よりも多く電気代がかかってしまっています。

これはどうしたものかと…。

着る毛布？

そのような中、ヨドバシカメラ千葉店で着るタイプの電気毛布が販売されているのを発見。

これはもしかしていけるのかも？

山善の販売する「くるみケット」です。

山善の販売する「くるみケット」、販売価格10,800円。

この秋にリニューアルされているようで、着用感とか省電力性能が改善されているとのことです。1か月の電気代は約192円！というのはかなり魅力ですね。

見た目の怪しさをどう考えるかは問題ですが…。

（参考）株式会社山善プレスリリース『“どこでも電気着る毛布”「くるみケット®シリーズ」をリニューアル！』

こういう光景を見ると、コロナ禍からの脱却は着実に進んでいることを感じます。

成田空港からのメッセージですね。

成田空港は4万人以上の人が働くと言われる巨大施設。

NRT PRIDE として、成田空港（で働く人たち）からのメッセージが掲げられていました。

車内は成田空港関係の広告しかありません…。

車内は成田空港関係の広告のみ、という専用列車状態。

そう言えば成田空港高速鉄道株式会社などは京成グループの企業ですし、成田空港と京成電鉄の関係もかなり深いわけですよね。

広島女子旅のアピールも。

成田空港は特定の就航路線と組んだキャンペーンを定期的に展開しています。

今回は広島女子旅のキャンペーンのようです。

現在の成田空港イメージと言うと、やはりLCCでしょうか。

成田空港がLCC路線を充実させることに活路を見出したのは、ここ10年程の動きかと思います。

今後もLCC路線の充実はさらに加速して行くことになるのでしょうか。

諸々、気にして行きたいと思います。

海事関係でしたが、冒頭写真の日本海事協会が訪問先というわけでは無かったのですが…。

それにしても、かなり久しぶりの浜松町でした。

私の住所だと、国内線も成田空港経由で行くことを第一に考えてしまうので、そもそも浜松町を経由することがほとんど無くなっている感じなんですね。

浜松町駅北口エリアは再開発工事が進んでいます。

現在、浜松町駅周辺は大規模な整備工事が進んでいます。

2026年度にはJRの線路上に東西をつなぐ自由通路が使用開始予定ということで、これで歩行者も信号待ちなど無く移動することが可能になります。

浜松町のシンボル？世界貿易センタービルです。

モノレール浜松町駅の建替工事も、2029年の竣工予定とのこと。

羽田空港の利便性向上のための周辺整備も進んでいる様子で、成田空港との競合関係は、さらに激化しそうな気もします。

ちょっと久しぶりに羽田空港も利用したくなってきました。

毎日見ているはずですが、いつの間に？

タイムズカーのステーション詳細も、既に新車両に表記が変更されていました。

新車両はヤリスクロスです。

新車両はトヨタのヤリスクロス。

タイムズカーの料金体系では、一番安いベーシッククラス（220円/15分）に該当します。

220円/15分というのは、ガソリン代・保険料込みのシンプルなかたちですね。

外観からは、かなり新しいように見えます。

車両が新しくなると、何となく利用したくなってきてしまいます。

走行時間だけでなく、駐車時間など含めて借りている時間全体が課金対象となるわけですから、料金総額はそれなりの金額になってしまうのは悩ましい所です。

当事務所にとっては、いざという時の移動手段、保険のようなものでしょうか。

（参考）タイムズカー公式ホームページ

令和5年10月2日開設と言うことですから、つい最近できたサービスですね。

概要は次の通りです。

• 場所：〒260-8722 千葉市中央区千葉港2番1号千葉中央コミュニティセンター8階
• 利用時間：月曜日から土曜日まで（祝日および12月29日から1月3日までを除く。）午前8時30分から午後5時30分まで
• 相談方法：電話、FAX、メールまたは来所

基本的に、問い合わせ先が分からないケースに利用する相談窓口という位置付けかと思います。

将来的には切り分け業務はAI対応化などが進んで行くのかも知れませんが、現時点では人力対応するしか無い部分も大きいはず。

福祉まるごとサポートセンターに相談すれば、何かしらのかたちで受け止めてはくれる、というかたちになっているのは非常に助かりました。

相談者側でもある程度下調べを済ませておくと、よりスムーズに相談が進むようです。

お困りごとがある人は、利用を検討して見ても良いのではないでしょうか。

（参考）千葉市ホームページ『福祉まるごとサポートセンター（10月2日開設！）』

私が見かけたのは千葉市のポスターでしたが、調べて見ると全国一律で展開されている様子。

実施期間は、令和5年10月22日（日曜）～10月31日（火曜）までの10日間、広報啓発活動のほか各自治体による自転車撤去活動が行われるということです。

駐車している自転車をチェックしている警察官を見かけることが多くなってきたような気がしていたのですが、こういう背景があったのですね。

盗難とかでは無くて正当な所有者が捨てる、という問題を考えると、千葉市の自転車の粗大ごみ回収手数料は、14インチ以下390円、14インチ超で780円です。

料金の問題というよりは、手間の問題が大きいのだろうかという気はしますが…。

まずはこうした啓蒙活動を伝えることで、僅かでもお手伝いできればと思います。

（参考）警視庁『第40回駅前放置自転車クリーンキャンペーン』

北千葉道路と言えば、国道464号バイパス北総地域の自動車専用道路区間のことですね。

ところで、事業計画的には自動車専用道路化（有料道路化）が構想されているためでしょうか、千葉県でも毎年北千葉道路の広報活動を実施しています。

今年も、10月3日から沿線各市で展開中です。

高速道路では無いことを示す、千葉北道路定番の標識ですね…。

北千葉道路の制限速度は、2017年に60km/hから70km/hに引き上げられています。

体感的にはかなり高速道路に近い、というのが多くの人の実感では無いかと…。

道路上にはタイヤ痕なども残っていて、制限速度遵守は課題のようです。

広報資料的には、高速道路ICまでのアクセス性向上などが示されています。

整備を進めてくれることは非常に助かりますが、最終的に有料化されるのかどうか？という点はやはり気になりますね…。

色々気にしつつ、見守って行きたいと思います。

（参考）千葉県ホームページ『令和5年度 北千葉道路の広報活動について』

少なくとも建設工事を行っている車両は見られず、内装の最終仕上げ的な段階のようです。

令和5年10月27日(金)グランドオープンとのこと！

令和5年10月27日(金)グランドオープン、こちらは決定の様子。

グランドオープンということですから、10月27日(金)の時点では全てが完成していない可能性は残しているのかも知れません。

営業時間は朝9時30分～夜20時のようです。

営業時間は朝9時30分～夜20時のようです。

勤め人にとっては、出勤時には開店しておらず、帰宅時には閉店間際（閉店している？）という微妙な営業時間設定ではあります。

駐車場のキャパは目測で35台前後でしょうか。

駐車場のキャパは目測で35台前後でしょうか。

旧ヤックス道場店のように屋上駐車場があるわけでは無く、すべて1F部分に展開されるかたちのようですが、こちらの方が利用しやすいのではないかと思います。

開店スタッフの募集は継続中のようです。

開店スタッフの募集は継続中の様子。

この辺りでも、時給1000円以下はさすがに見かけなくなってきました。

末永く営業して欲しいと思います…。

開店準備はもうほぼ整っているように見えます。

旧ヤックス道場店は、24時間営業という非常にありがたい運営体制でしたが、それが経営を圧迫して店舗寿命を縮めてしまっては元も子もないわけで…。

何かしらリサーチは行っているはずですから、営業時間が短いデメリットを超える何かがあるのではないかと期待しています。

まずはグランドオープンを楽しみに待ちたいと思います！

これはもう、秋というよりは冬では？と思うぐらいの体感気温でした。

今日になって調べて見ると、最低気温は10℃を下回ることは無かったようで、日中との気温格差による錯覚だったのかも知れませんが…。

もっとも、千葉市内中心部でも秋は着実に深まっているようです。

樹々にもだいぶ紅味が目立つようになってきました。

通町公園の樹々も、とくに千葉神社側はかなり紅味が目立つようになってきました。

このぐらいになってくると、さすがに秋の深まりを実感します。

夏が長く、秋がぎゅっと圧縮されたような四季になっていますね。

最近は、夏がどんどん長くなり、秋は逆にどんどん短くなっているように感じます。

暑いか寒いかの両極端な季節になっているような気が…。

今日は暖かな日射しが気持ちの良い一日でした。

秋が短くなっている分、秋の長雨的な天候も少なくなっているのかも知れません。

今日は暖かな日射しが気持ちの良い一日でしたが、月曜以降も晴れてくれればと思います。